L'abri de jardin metal 12m2 ne sont peut-être pas le sujet le plus glamour, mais ils ont certainement gagné en popularité au cours des 30 dernières années. Dans les années 1990, chaque jardin avait un hangar, et il était fait de bois, mais maintenant, les hangars en métal de haute qualité menacent leur domination.
Les abri en bois, de par leur nature, sont des objets encombrants. La plupart des hangars en bois au Royaume-Uni étaient traditionnellement livrés par des entreprises locales aux maisons individuelles où ils étaient installés sur place. Cela impliquerait généralement un petit camion ou un camion à plateau et au moins deux ou trois installateurs. Selon la taille du hangar, cela prendrait au moins une heure, et souvent plus. Tenez compte du temps de trajet et des coûts de carburant et vous pouvez voir que c'était relativement inefficace et coûteux pour toutes les parties. Wernick Buildings, basée à Brownhills, Walsall, a été l'une des premières entreprises à construire leurs hangars sur place en panneaux complets afin que l'utilisateur final puisse les construire à la maison à l'aide de longs boulons de carrosse. Cela supprimait le besoin d'installateurs, mais les panneaux de la remise devaient tout de même être livrés par au moins deux personnes, car ils étaient très lourds et il devait y avoir un bon accès jusqu'au site proposé. Les choses étaient différentes en Amérique, avec ses vastes distances et ses centres commerciaux centralisés. Leurs immenses aciéries roulaient et produisaient de l'acier de bonne qualité à des prix abordables. Tout ce qui était nécessaire était de concevoir un hangar en métal qui pourrait être emballé dans une boîte ou deux, puis expédié à travers les autoroutes américaines vers les centres commerciaux où les nouveaux hangars pourraient être collectés ou livrés localement par un seul homme. Il était seulement temps que ces fabricants mettent leurs hangars dans des conteneurs et les expédient dans le monde entier, y compris au Royaume-Uni. Bernhard Schreiber a été l'un des tout premiers à importer des hangars métalliques au Royaume-Uni. Il a lancé plusieurs entreprises et au moins trois d'entre elles sont toujours actives sur le marché britannique des hangars. Bernhard a eu la vision et a saisi l'opportunité, mais qu'y avait-il de si génial dans ce produit alternatif?
